Le rapport de transmission est un élément clé qui influence :
🚀 la vitesse de pointe de ta voiture
💪 sa puissance à l’accélération (couple moteur)
🔥 la chauffe du moteur et de l’ESC
🔧 le comportement général du châssis selon le terrain (piste, tout-terrain, bash...)
⚙️ Comment ça fonctionne ?
Le rapport est calculé à partir de :
la taille du pignon moteur (petit engrenage sur le moteur),
la taille de la couronne principale (sur la transmission),
et le rapport interne (fixe selon la voiture ou boîte de vitesses).
📌 Pourquoi le calculer ?
👉 Parce que changer seulement le pignon ou la couronne peut tout modifier dans le comportement de ta voiture.
👉 Avec ce calculateur, tu peux :
comparer différents setups,
éviter de surchauffer ton moteur,
choisir entre plus de vitesse ou plus de couple selon le terrain.
💡 Exemple concret :
Si tu mets un pignon plus grand, tu vas aller plus vite…
Mais attention, ton moteur va chauffer davantage.
Avec ce calculateur, tu sauras exactement ce que ton nouveau montage va donner en chiffres ⚖️
Plus d'infos
☎︎ : 06 11 88 64 33
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